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LA SPORTIVA - FUTURA

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Nuova rivoluzionaria filosofia di costruzione, basata sull'assenza dei classici "spigoli" della suola e sull'utilizzo di uno strato di gomma più sottile ed omogeneo che aumenta la sensibilità e consente al piede di esercitare una spinta uniforme sulle pareti interne della scarpetta.

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La Sportiva

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Dettagli

Nuova rivoluzionaria filosofia di costruzione, basata sull'assenza dei classici "spigoli" della suola e sull'utilizzo di uno strato di gomma più sottile ed omogeneo che aumenta la sensibilità e consente al piede di esercitare una spinta uniforme sulle pareti interne della scarpetta.

La costruzione No-Edge riduce la distanza tra piede e roccia e permette di massimizzare la superficie di contatto con le infinite forme degli appoggi permettendo così un'arrampicata più fluida, precisa e naturale. Questa filosofia di costruzione, già presente sul modello Speedster, è applicata su Futura in maniera nuova, pensata per incontrare anche le esigenze degli arrampicatori di medio livello. Evita infatti un'eccessiva compressione delle dita del piede per un comfort di calzata ottimale. Futura è inoltre dotata del sistema di allacciatura Fast Lacing System: veloce, preciso ed immediato.Futura: la scarpetta per l'arrampicata "senza spigoli".

 

Plus

 

 

+ La costruzione No-Edge massimizza la superficie di contatto con le infinite forme degli appoggi.
+ Permette un'arrampicata più fluida, precisa ed armoniosa.
+ Minor compressione delle dita del piede per comfort di calzata ottimale.

 

Tech Info

 

 

Tomaia:
Abbinamento vitello scamosciato con microfibra. Costruzione tubolare.

Fodera:
Assente. 

Calzata:
Media. 

Intersuola:
LaSpoFlex 1,1 mm completa abbinata a P3 System.

Suola:
Vibram® XS Grip2 3mm.

Brevetti:
Sistema di allacciatura Fast Lacing System e P3 System (Permanent Power Platform).

Misure:
32 - 46 (comprese mezze misure)

 

Peso:
450 g (al paio, misura 39)

 

Scheda tecnica

AttivitàArrampicata
CalzatureClimbing
Ean136522528845522

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LA SPORTIVA - FUTURA

Nuova rivoluzionaria filosofia di costruzione, basata sull'assenza dei classici "spigoli" della suola e sull'utilizzo di uno strato di gomma più sottile ed omogeneo che aumenta la sensibilità e consente al piede di esercitare una spinta uniforme sulle pareti interne della scarpetta.